نکاتی درباره نگهداری لاستیک :

🔹 ۱) فشار باد را بی‌سروصدا کنترل کنم، قبل از اینکه دردسر درست شود

من فهمیده‌ام که لاستیک، مثل آدم، اگر فشارش درست نباشد اعصابش خراب می‌شود!
برای همین یک قانون ساده برای خودم گذاشته‌ام:
ماه اول هر فصل—نه هر روز، نه هر هفته—فقط یک‌بار فشار باد را چک کنم.

این قانون برای من جواب می‌دهد چون نه وقت زیاد می‌گیرد، نه فراموش می‌شود، و مهم‌تر از همه ماشین هم نرم‌تر می‌رود.

🔹 ۲) هر بار که پیاده می‌شوم، یک نگاه کوتاه به لاستیک‌ها

بدون اینکه کار خاصی کنم، همان لحظه که در ماشین را می‌بندم، لازمه فقط یک نگاه بیندازم:
آیا یکی‌شان زیادی خوابیده؟
آیا چیزی فرو رفته؟
آیا یک طرفش ساییده‌تر شده؟

این نگاه ده‌ثانیه‌ای بارها باعث شده قبل از اینکه لاستیک وسط جاده قهر کند، با یک پنچری‌گیری ساده قضیه حل شود.

🔹 ۳) جابه‌جا کردن لاستیک‌ها؛ کار کوچکی که عجیب نتیجه می‌دهد

من برعکس خیلی‌ها، این کار را با کیلومتر نمی‌سنجم؛ با حس و حال ماشین می‌سنجم.
وقتی فرمان کمی سبک‌تر از قبل می‌شود یا ماشین روی چاله‌ها یک‌جور دیگری رفتار می‌کند، می‌فهمم وقت Rotation است.

البته تجربه نشان داده که حدود هر ۹ تا ۱۲ هزار کیلومتر بهترین زمانش است؛ اما برای من نشانه‌ی اصلی همان حس رانندگی است.

🔹 ۴) اگر فرمان یک‌ذره هم کج باشد، یعنی مشکل شروع شده

یک‌بار این موضوع را جدی نگرفتم و نتیجه‌اش این شد که لاستیک جلو را نصف عمرش مصرف کردم.
از آن روز فهمیدم:

  • اگر فرمان حتی یک سانت خلاف مرکز بایستد
  • اگر ماشین در سرعت ۹۰ تا ۱۱۰ کمی بلرزد
  • یا اگر لاستیک جلو غیرطبیعی ساییده شود

این یعنی باید ماشین را ببرم برای تنظیم فرمان و بالانس.
الان دیگر تأخیر نمی‌کنم.

🔹 ۵) رانندگی نرم‌تر؛ لطفی که به ماشین و جیب خودم می‌کنم

خودم می‌دانم گاهی عجله دارم و گاز اضافی می‌دهم یا سر پیچ‌ها تندتر می‌پیچم.
اما هر زمان که کمی آرام‌تر رانندگی می‌کنم، دو چیز کاملاً مشخص است:

  1. مصرف سوخت کمتر
  2. لاستیک‌ها دیرتر ساییده می‌شوند

این از همان چیزهایی است که نتیجه‌اش را مستقیم در جیب خودم حس می‌کنم.

🔹 ۶) وسواس تمیزی؟ باشد! اما مواد مناسب

من هم مثل خیلی‌ها دوست دارم لاستیک‌ها برق بزنند.
ولی تجربه ثابت کرده هر واکس براق‌کننده‌ای خوب نیست؛
بعضی‌ها بعد چند ماه باعث ترک‌خوردن لاستیک می‌شوند.

قانون شخصی من:
اگر بوی نفت یا چربی صنعتی بدهد، استفاده نمی‌کنم.

🔹 ۷) زاپاس؛ همان فراموش‌شده‌ای که روز سخت به دادت می‌رسد

برای من، چک کردن باد زاپاس یک کار یک‌دقیقه‌ای است که در عوض می‌تواند یک روز کامل از اعصاب‌خوردی نجاتم بدهد.
هر بار که فصل عوض می‌شود، باد زاپاس را هم چک می‌کنم؛ همین.

🔹 ۸) تاریخ لاستیک؛ وسیله‌ای مصرفی با تاریخ انقضا

حتی اگر لاستیک کم کار کرده باشد، بعد از ۴ تا ۵ سال دیگر آن‌طور که باید به آسفالت نمی‌چسبد.
برای همین، وقتی می‌خواهم لاستیک بخرم یا بفروشم، اولین چیزی که نگاه می‌کنم تاریخ تولیدش است.
این یک عادت کوچک اما مهم شده.